,以及全球第六大电机制造商卧龙,排名第七的大洋,排名第八的江特,排名第九的德昌,排名第十的台达。
另外还有虽然排不进全球十强,但在国内拥有比较高影响力的企业,例如精进,华域,八方,汇川,合普等等,共计多达上百家电机制造商,都受到了罗佳的邀请。
就全世界来说,很少有像电机行业这样复杂的存在,排名前五的电机制造商,全部是境外巨头。
第一是霓虹三菱电机,第二是霓虹安川电机,第三是霓虹松下电机,第四是瑞士ABB电机,第五是德国西门子电机。
全球十强,前五名都是境外巨头,后五名全是国产巨头,你以为这就完了吗?
远远没完。
在每一个细分领域,还有行业巨头,例如在机器人领域,发那科,帝人,住友,三大霓虹公司处于绝对统治地位。
而在船用电机领域,有着霓虹洋马,奔驰MTU,德国MAN,北美康明斯,等等一系列巨头。
车用电机领域则有着德国博世,霓虹电装,北美大陆,舍弗勒,加拿大TM4,英国Protean之类的顶级存在。
总而言之,电机领域正处于绝对混乱的战国时代。
我国的上千家企业,和境外的上千家企业,一直在不停争夺市场份额,打得不可开交,但并没有形成真正一呼百应的市场领导者,所谓的巨头,无非也就是领导某一个专用领域罢了。
而电机行业的规模,也是非常惊人的,每年上百亿台销量,几千亿美元的相关产值,是一个无比巨大的市场。
罗佳走进这家私人会所的时候,客人们正在尬聊。
凭借星辰科技的强大号召力,各位老总哪敢不来,但来了以后大家发现,竟然有这么多人都受到了邀请,一时间摸不着头脑,搞不清楚罗佳葫芦里卖的究竟是什么药。
罗佳挥了挥手,技术小组开始分发资料,一些包装简陋的影印本,前后用两张白纸封装成册,有点像学校门口卖的盗版习题集。
趁着这个时间,罗佳去和各大摩托车企业的老总们谈了谈,作为最先出海的先锋军团,在经过一轮又一轮的残酷筛选和淘汰之后,最终留在市场上的只有七家企业。
他们分别是豪爵,五羊,新大洲,建设,宗申,以及两家原本造自行车的企业,凤凰和永久,其余大大小小上百家企业,全部被罗佳毫不留情的踢出了合作伙伴名单。
事实证明,电动自行车实在是一个时代过渡的产物,什么雅迪,爱玛,绿源,全都没能活到最后。
它们当年兴盛,是因为国内禁摩,所以打着电动自行车旗号,实际却是电动摩托类产品的雅迪等厂家,得以大行其道。
一旦市场真正放开之后,它们的技术劣势便很快显现出来,摩托车比不过豪爵这类传统厂家,造自行车又没有传承和经验。
市场永远是残酷的,失败者没有资格成为星辰科技的合作伙伴,所以在这个领域最终的阵容,只有五大摩托车集团和两大自行车集团。
今天罗佳要做的事情也是一样,他将在全国众多电机制造商中,挑选出最有战斗力的存在。
而被选中的这些企业,将负责挑战由三菱,安川,松下,西门子,博世,ABB等全球巨头统治的电机行业。