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第767章 杰克船长

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    杨太傅在钦州休息了三天,便坐船走海路北返京城了。

    但一天之后,有江南来的商船救回了杨逸的几名护卫。

    据他们说,杨太傅乘坐的船只离开钦州后,航行了一天,在半夜时分突然触礁,船体大量进水沉没,当时杨傅几人匆匆上了一艘救生小艇,而这几个幸存的护卫靠沉船散落的木板,飘流到几里外的一处礁石上,第二天才被过往的商船救起。

    几名护卫被救上商船后,强令商船在附近海域搜寻了一遍,却没有找到杨太傅的下落,只得回钦州求援,知州马应芳不敢怠慢,组织大量船只出海搜索;

    按护卫所说,半夜触礁时海上虽然下着细雨,但风浪并不算大,他们是亲眼看着杨太傅上救生艇的,本不应有事才是,但众多船只将附近海域都搜遍了,就是找到不杨太傅的下落。

    马应芳心惊不已,一面让人加大搜索范围,一面将此事飞报东京。

    东京要接到钦州奏报,大概还需要一个月时间。

    而此时,杨太傅已经登上那艘海上巨无霸,巨大的船体高四层,望之巍峨如山。

    第一次见到如此巨大的船只,清娘三女眼珠差点没掉出来,登船之后,不顾乘小船时产生的眩晕感,兴奋的四处观看。

    船只甲板有一个足球场那么大,巨大的可旋转桅杆直插云霄,升帆要数人人合力转动绞盘才能升起。全船有九桅十二帆;甲板前端的木格内铺有泥土用来种菜。前头的铁锚足有两千斤重,同样要靠绞盘收放。

    船舱下被隔成了二十八个小舱。正是由于这种隔水舱的设计,才能造出这么大的船只来。因为不可能有长一百来米的木头可用作龙骨;

    这种隔水舱的设计,等于是将一个个立方体牢固地组合在一起。纵向、横向、舷侧还斜拉板,层层叠叠的加固着船体,使船舶能向大型化发展,而且还有利于分割舱段分类载货,满足不同功能的使用要求。

    船舱内此时都装满了货物,最下层装的是瓷器,光是瓷器还不够重,还用许多石块、铁块压住舱底,这样船在海上航行时才更稳定。能经得起更大的风浪。

    再上一层是茶叶、丝绸、棉布、漆器、以及各种各样的商品,真是数不胜数。

    随除了这艘巨无霸之外,还有十般两千料、三十艘千料海船排成队列航行于海面上,放眼去,风帆如云,遮天蔽日,一艘艘巨舰劈波斩浪,迎风南去,一道道白浪卷腾于船尾。大海上就象被巨犁犁开的田地,天上海鸥飞翔,声声清鸣,白云随风远扬。引得各人的神思直飞云端。

    看着这支巨大无匹的舰队,杨逸站在船头,忍不住仰天长啸了几声。以发泄心中澎湃的激情,这样一支舰队。已丝毫不逊色于郑和下西洋时的无敌舰队,教他如何不意气风发。激动难禁。

    能有今日的成就,并不太意外,历史上明朝的造船技术大多是继承于宋朝,这一点从一些历史脉络中可以推断出来;

    元朝在造船技术上没有多大发展,明洪武朝又实行禁海,到了永乐朝却很快能造出巨大的宝船来,若不是继承了宋朝的造船技术,永乐朝很难做到这一点。

    有人说永乐朝造船加郑和七下西洋把国家搞穷了,这一点杨逸是一笑置之。

    反正大宋现在的情况与永乐朝不一样,永乐朝岁入不过三千万两银子,现在大宋岁入已经超三亿贯。

    如今大宋造船业蓬勃发展,不但没有给朝廷造成任何负担,相反造船业每年还给朝廷贡献了超过了千万贯的收入。这和永乐朝拿国库的钱去造船完全是两个概念。

    细算来,光是西印度洋贸易商社在造船上投入的银子,就不比永乐朝少了。眼前的这支无敌舰队是用银子砸出来的,只不过这是用民间的银子,用富商的银子,而不是国库的银子。

    而这支舰队只是西印度洋贸易商社所拥有船只的三分之一,还有上百艘两千料、千料大船往来于海上,频繁的与各国进行贸易,没有全部加入进来。不需要了,杨逸相信,凭眼前的四十一艘船只组成的舰队,已经足够横行四海了。

    “大海啊!我们匍匐在你的胸膛上,你的胸膛是那么的柔软,就象花魁娘子的胸膛!”

    “大海之滨的国王、族长啊!我们来了!我们一手挥舞着美丽的丝绸,一手举着燧发枪,你们愿意接受哪一样呢?”

    激情澎湃的杨太傅站船头,望着自己的无敌舰队,嚣张地嚎叫着。

    四周的水手面面相觑,想笑又不敢笑,一个个憋得好生辛苦。

    “唉,杨大哥疯了!”清娘悠悠一叹,不情不愿的交出了一份病情鉴定书。

    “他不是疯了,他是狂了,瞧... -->>
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